住宅小區應該配建多少停車位？廣州將出臺新的標準。近日，《廣州市建設項目停車配建標準管理規定》開始公開征求意見，其中明確廣州將繼續對停車位的配建實行分區管理模式，全市的住宅項目每100平方米配建1.0到1.8個停車位。此外，新建住宅項目的停車位要100%建設充電設施。
中心區住宅每100平方米配建1.0到1.2個停車位
該《規定》適用于新建、改建、擴建的住宅類建設項目或新建、改建、擴建的建筑總面積大于500平方米的公共建筑類及工業建筑類建設項目。停車配建標準實行分區域管理，市行政區域內根據道路交通特征劃分為A、B兩個管理分區。A區范圍包括4個區域：廣州中心區，即環城高速公路以內的地區；黃埔區中心區；番禺區中心區以及花都區新華鎮城區。B區范圍為除A區以外的規劃建設地區。
《規定》對A、B兩大區域內不同類型的建筑物需要配建的停車位進行了詳細規定，并根據不同情況和條件提出了類型眾多的配建折減標準。值得關注的是，住宅項目中，商品房、自建住房配建標準為A區，每100平方米配建1.0到1.2個停車位；B區每100平方米配建1.2到1.8個停車位。而公租房配建的停車位大幅下降，為A區每100平方米配建0.5到0.8個停車位；B區每100平方米配建0.8個以上停車位。
此外，本次《規定》還鼓勵電動汽車的使用，規定新建住宅配建停車泊位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件；新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑配建停車場和社會公共停車場，建設充電設施或預留建設安裝條件的停車泊位比例不低于30%。
醫院、學校門口要設置5個臨時接送車位
針對一些醫院、學校門口時常有接送人的汽車排長龍、嚴重堵塞交通的現狀，《規定》中也提出，幼兒園、小學、綜合醫院、專科醫院等應按要求設置臨時接送車位(出租車上落客泊位)，少于5個的按5個設置，并結合場地整體方案統籌布局，不得占用道路用地。具體的配建標準為：綜合醫院、專科醫院每5000平方米建筑面積應設置1個臨時接送車位；學校每3000平方米建筑面積(A區)或2000平方米建筑面積(B區)應設置1個臨時接送車位。 （來源：澎湃新聞）